Пит-Стоп24
Наслаждайтесь простым решением в сложной ситуации!

Прошивка иммобилайзера, восстановление

Проблемы со штатной электроникой автомобиля или отказавший дополнительно установленный блок иммобилайзера в пути могут доставить серьезную проблему: это и затраты на эвакуацию машины в сервис, и потери времени. Предлагая перепрошить иммобилайзер с выездом, отремонтировать или заменить его прямо на месте поломки, мы можем сэкономить ваши деньги (выезд техпомощи дешевле эвакуации) и время, одновременно гарантируя качество работы.

ремонт иммо

Штатная охранная система на современных авто не является конструктивно отдельным элементом, что увеличивает сложность работы: противоугонные функции распределяются между несколькими блоками, объединенными в сеть CAN-шиной. При работе с ними автоэлектрик должен иметь и полноценную квалификацию диагноста, сама диагностика должна выполняться с помощью оборудования дилерского уровня, а не дешевым мультимарочным сканером одной из моделей, популярных в маленьких автосервисах.

Ремонт блока иммобилайзера

Восстановление работоспособности иммобилайзера, штатно установленного на машине, возможно несколькими способами в зависимости от характера неисправности:

  1. Прошивка иммобилайзера (либо устройства, отвечающего в том числе, за работу иммобилайзера – например, салонного блока ЦКБС) в случае программного сбоя (что на практике, отметим, случается редко) либо дефекта в самой прошивке, исправленного производителем машины в обновлениях.
  2. Ремонт считывателя чипа ключа или ключ-карты.
  3. Обучение иммобилайзера в случаях, когда блок «забывает» штатные ключи из комплекта либо вследствие неудачной попытки угона, когда угонщик уже успевает прописать свой чип в EEPROM иммобилайзера, стерев тем самым данные оригинальных ключей.
  4. Ремонт иммобилайзера, установленного дополнительно – как правило, это восстановление отказавших цепей блокировок, перепрограммирование беспроводных реле блокировки.

Прописать ключи в иммобилайзер на ряде автомобилей может и сам владелец, но для этого потребуется либо вводить специальный код, уникальный для конкретной машины, либо использовать «обучающий ключ», который в дорогу вряд ли кто возьмет. Обращение к услугам выездного автоэлектрика и в такой ситуации будет самым быстрым и эффективным решением.

демонтаж иммобилайзера
прошиваем

Перепрошить либо перепрограммировать штатные электронные блоки приходится и в случаях, когда производится полная замена. В частности, если меняется блок управления двигателем на Nissan Primera P12 или автомобиле с аналогичной архитектурой бортовой электроники, то необходимо выполнять клонирование штатного иммобилайзера, перенося его данные в новый ЭБУ.

ПЕРЕПРОШИВКА, РЕМОНТ ИММОБИЛАЙЗЕРА

Решение проблем охранной системы автомобиля

Выполним перепрошивку иммобилайзера автомобилей:

 

Стоимость услуг

Диагностика неисправностей 1000-1500 ₽
Ремонт иммобилайзера легковых авто 2000-4000 ₽
для грузовых автомобилей и спецтехники 8000-12000 ₽
Выезд мастера 500 ₽
Выезд за КАД +40 ₽/км

Замена иммобилайзера автомобиля

Замена иммобилайзера, если он выполнен функционально завершенным отдельным блоком, может быть выбрана как альтернатива сложному ремонту: если такая возможность есть, мы предлагаем клиенту самостоятельно решить, какой вариант ему будет удобнее.

Прошивка блока иммобилайзера может потребоваться и в случае его замены:

  1. Уже долгое время во всех электронных блоках автомобилей, объединенных диагностической шиной, при сборке машины прописывается VIN-код, то есть блок, снятый с другой машины (с отличающимся прошитым VIN) или новый, где VIN не запрограммирован, работать все равно не будет, хотя физически он и абсолютно исправен. Следовательно, потребуется перепрошивка или адаптация устанавливаемого блока.
  2. Прописать в памяти нового ИММО можно только те чипы ключей, что есть у владельца на руках – в дороге, скорее всего, это только один ключ, и второй ключ, оставшийся дома, после проведения обучения работать не будет: придется заново обучать иммобилайзер по возвращению. Чтобы этого избежать, со старого иммобилайзера перед заменой сливается полный дамп данных и переносится в новый блок: так все запрограммированные ранее ключи будут корректно распознаваться.

Ремонт иммобилайзеров в чаще всего выполняется специалистами техпомощи непосредственно на месте. Только в сложных случаях может потребоваться доставка блока в мастерскую.

Нештатные иммобилайзеры в большинстве случаев можно только отремонтировать или заменить (если в продаже можно найти аналогичный) – тогда, возможно, оптимальным решением будет простое отключение блокирующих запуск двигателя цепей, чтобы машина могла продолжить поездку.

(812)209--03-04