Что делать, если машина не заводится?

Даже у опытных автомобилистов не получается избежать некоторых проблем с запуском двигателя. Причин, почему не заводится машина много, и, если не знать, что же делать в такой ситуации, придётся обратиться в специализированный сервис.

Способы решения зависят от целого ряда факторов – причин неполадок, типа двигателя (бензиновый, дизельный), системы подачи топлива (инжектора, карбюратора) и температуры окружающей среды, влияющей на аккумулятор и топливную систему.

Определённая часть проблем легко решается самими водителями. Однако, в большинстве случаев, работу по запуску авто стоит доверить специалистам, обладающим опытом, квалификацией и подходящим оборудованием.

Холодная погода нередко приводит к невозможности запустить двигатель. Чаще всего, машина не заводится зимой в мороз, если на ней установлен дизельный силовой агрегат. Хотя столкнуться с такой неполадкой может владелец автомобиля с любым двигателем, независимо от его типа и характеристик.

Характерные признаки

Существуют характерные симптомы, по которым можно обнаружить неисправность без использования специальных приборов и инструментов:

1. Стартер начинает вращаться со сбоями или вообще прекращает вращение. На приборной панели снижается яркость свечения лампочек и индикаторов, показывая о снижении заряда АКБ.
2. Из патрубка выхлопной системы появляется запах несгоревшего бензина или дизтоплива.
3. Автомобиль не заводится, а стартер практически не крутит вал двигателя. При проверке щупом заметна повышенная плотность масла.
4. Стартер прокручивается, но машина не заводится. Подозрительных запахов не появляется.

Каждая из этих ситуаций является признаком своих неполадок. Определив, из-за чего не заводится автомобиль, переходят к устранению причин. Иногда, для этого приходится обращаться к специалистам – мастера Pit-Stop24 окажут помощь водителю на дороге, на стоянке и в любом другом месте СПб.

Вероятные причины и пути решения

Список характерных для зимы неполадок, из-за которых автомобиль не заводится, включает:

1. Разряженный аккумулятор.Для решения вопроса машину заводят, «прикурив» от другого авто или с помощью выездного сервиса. Если батарея полностью вышла из строя, выполняют её замену.
2. Плохое качество топлива в топливном баке и проблемы с его подачей к двигателю.По этой причине машина не заводится, если в бак залито «летнее» топливо или «зимнее» смешалось с «летним». В данной ситуации автомобиль отогревают в тёплом помещении, сливают топливо и промывают систему.
3. Повышенная вязкость масла в моторе.Если на машине стоит не автоматическая коробка, а МКПП, можно попробовать покатать её на буксире – иногда это помогает завестись. Для моделей с АКПП не обойтись без отогрева транспортного средства в сервисе, гараже или на отапливаемой стоянке.
4. Забитая снегом труба системы выпуска отработанных газов.Обнаружить это можно путём визуального осмотра выхлопного патрубка, решить – его очисткой.

При очистке топливной системы, забитой из-за некачественного или неподходящего топлива, стоит учитывать отличия этой работы для разных двигателей. Так, для машины с бензиновым ДВС иногда достаточно просто отогреть её до нужной температуры, обходясь без промывания бензобака. В авто с дизельным мотором застывшее дизтопливо вымывают из топливной системы.

Иногда водитель может столкнуться с тем, что не заводится авто из-за того, что стартер не крутит коленвал. Не создаётся нужный крутящий момент, двигатель не запускается. Найти и устранить причину проблемы позволяют определённые симптомы, проявляющиеся при попытке запуска дизеля или бензинового мотора.

Характерные признаки

Узнать, что не заводится машина именно из-за стартера, можно по такому поведению этого устройства при попытке завести мотор:

• стартер не издаёт совершенно никаких звуков
• стартер начинает щёлкать, хотя вал всё равно не крутится
• стартер вращается, но слишком медленно для того, чтобы крутить вал

Иногда, при попытках запуска, можно услышать скрежет шестерни обгонной муфты, не входящей в зацепление с валом. Обнаружив эти признаки, стоит выполнить диагностику автомобиля – проверить пусковое устройство и другие механизмы, системы и узлы автомобиля, включая аккумуляторную батарею и сигнализацию.

Вероятные причины и пути решения

Стартер не крутится, а машина не заводится, по таким причинам:

1. Севший аккумулятор. Неполадку устраняют стандартным способом – «прикуриванием» или заменой АКБ
2. Неисправный иммобилайзер, который заблокировал запуск мотора. Машину заводят, отключив сигнализацию. Для полноценного решения проблемы стоит обратиться в сервис
3. Вышедшие из строя предохранители – в первую очередь, системы зажигания. Для решения проблемы их нужно просто заменить
4. Механические неисправности стартера.В зависимости от сложности повреждения, устройство ремонтируют или меняют
5. Неисправности втягивающего реле.Если не заводится машина именно по этой причине, можно попытаться ещё раз запустить мотор после прочистки релейных клемм
6. Неполадки бендикса (обгонной муфты).Иногда помогает замена этой детали, в некоторых случаях приходится менять венец маховика
7. Износ щёток электромотора пускового устройства.Для исправления ситуации изношенные детали меняют

Запах горелой проводки укажет на то, что причиной неполадок стала сгоревшая или замкнувшая обмотка стартера. В такой ситуации завести автомобиль обычно получается только после ремонта или замены неисправного устройства.

Если автомобиль заводится и глохнет через несколько секунд, причинами, независимо от времени года, могут быть:

• ложное срабатывание сигнализации (охранного комплекса)
• засорившийся клапан холостого хода, воздушный или топливный фильтр
• некачественное или загрязнённое топливо
• воздушная пробка в топливной магистрали
• неполадки топливного насоса
• неисправности разных датчиков – кислорода, системы EGR, положения коленвала

Список причин может оказаться больше. Поэтому, если самостоятельные попытки определения причины проблемы и её решения оказались неудачными, стоит обратиться к специалистам.

Иногда водитель может обнаружить, что стартер крутит, а двигатель не заводится. Причин такой неполадки много.

1. Проблемы с топливным фильтром. Если двигатель не схватывает из-за фильтрующего элемента, его меняют.
2. Неполадки в топливной системе. Чаще всего они связаны с бензонасосом или его предохранителем, которые следует заменить.
3. Неисправная система зажигания, в том числе свечи накаливания. На карбюраторном авто проверяется катушка и трамблер. На инжекторных машинах меняют модуль зажигания.
4. Забитая дроссельная заслонка. Решается прочисткой.
5. Неисправная проводка. Решение – восстановление контактов, устранение обрывов и коротких замыканий.
6. Машина плохо заводится, из-за неисправностей дефектных выключателей воспламенения. Происходит это при нарушении целостности предохранителей, коррозии деталей стартера, отсутствии искры с катушки. Вопрос решают заменой неисправных элементов.

Не самая распространённая, но всё равно встречающаяся проблема – снижение мощности прокрутки двигателя из-за нарушения центровки стартера. Её признаком является неприятный и нехарактерный шум при попытке запуска силового агрегата. При этом аккумуляторная батарея заряжена достаточно для запуска двигателя. Для решения неисправное устройство ремонтируют или меняют.

Водитель, которому пришлось столкнуться с невозможностью запуска мотора, может попробовать разобраться самостоятельно. Для этого следует знать признаки неполадок разных систем, узлов и механизмов автомобиля.

При невозможности решить вопрос своими силами можно обратиться за помощью в Pit-Stop24, позвонив по телефону (812) 209-03-04. Автоэлектрики компании выезжают к клиентам ежедневно и круглосуточно, оперативно решают большинство стандартных проблем прямо на месте, выполняют диагностику и ремонт при необходимости устранения сложной поломки.